Fornitur AESSXF Automotive Jumper Cables
ForniturAESSXF Kejbils Jumper tal-Karozzi
Il-kejbil tal-jumper tal-karozzi tal-mudell AESSXF huwa kejbil b'qalba waħda b'insulazzjoni XLPE (polyethylene cross-linked) li tintuża ħafna f'ċirkwiti ta 'vultaġġ baxx bħal karozzi u muturi. B'reżistenza eċċellenti tas-sħana u saħħa mekkanika tajba, dan il-kejbil huwa adattat għal varjetà ta 'sistemi elettriċi tal-karozzi kumplessi u eżiġenti.
Applikazzjoni
1. Ċirkwiti ta 'vultaġġ baxx tal-karozzi:
Il-kejbil AESSXF jintuża prinċipalment f'ċirkwiti tas-sinjali ta 'vultaġġ baxx fil-karozzi, bħal sistemi ta' tqabbid, konnessjonijiet tas-sensuri, u sistemi tad-dawl.
Jintuża wkoll għal ċirkwiti ta 'vultaġġ baxx f'muturi u vetturi motorizzati oħra biex jiżgura tħaddim stabbli taħt kundizzjonijiet ta' temperatura estremi.
2. Bidu u ċċarġjar:
F'applikazzjonijiet li jeħtieġu passaġġ ta 'kurrent għoli, bħall-istartjar tal-vettura jew iċċarġjar tal-batterija, il-kejbil jista' jiflaħ vultaġġi nominali sa 60V u jaħdem kif suppost fuq medda ta 'temperatura ta' -45 °C sa +120 °C.
Il-konduttur tar-ram ittemprat tiegħu jipprovdi konduttività elettrika tajba u flessibilità suffiċjenti biex jakkomoda rekwiżiti kumplessi tal-wajers.
3. Applikazzjonijiet f'ambjenti ta 'temperatura għolja:
Grazzi għall-insulazzjoni tal-polyethylene cross-linked tiegħu, il-kejbil joffri reżistenza eċċellenti tas-sħana u jista 'jintuża f'ambjenti sa 120 ° C għal perjodi ta' żmien estiżi.
Dan jagħmilha partikolarment adattata għal konnessjonijiet tal-wajer fil-kompartimenti tal-magni jew żoni oħra ta 'temperatura għolja.
4. trasmissjoni tas-sinjal:
Kejbils AESSXF huma wkoll adattati għal linji ta 'trażmissjoni tas-sinjali li jeħtieġu affidabbiltà għolja, bħal linji tad-dejta tas-sensuri u linji tas-sinjali ta' kontroll.
Il-karatteristiċi tal-ilqugħ tiegħu jistgħu jnaqqsu b'mod effettiv l-interferenza elettromanjetika u jiżguraw it-trażmissjoni preċiża tas-sinjali.
Parametri Tekniċi
1. Konduttur: wajer mibrumin tar-ram ittemprat, li jipprovdi konduttività elettrika eċċellenti u reżistenza għall-korrużjoni.
2. Insulazzjoni: polyethylene cross-linked (XLPE), li jipprovdi reżistenza eċċellenti tas-sħana u saħħa mekkanika.
3. Konformità Standard: Jikkonforma ma 'JASO D611 u ES SPEC.
4. Firxa tat-temperatura operattiva: -45°C sa +120°C.
5. Klassifikazzjoni tat-temperatura: 120°C.
6. Vultaġġ nominali: 60V massimu.
Konduttur | Insulazzjoni | Kejbil |
| ||||
Sezzjoni trasversali nominali | Nru u Dia. tal-Wajers | Dijametru max. | Reżistenza Elettrika f'20℃ max. | Ħxuna Ħajt nom. | Dijametru Ġenerali min. | Dijametru ġenerali max. | Piż Approx. |
mm2 | Nru./mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | kg/km |
1×0.22 | 7/0.2 | 0.6 | 84.4 | 0.3 | 1.2 | 1.3 | 3.3 |
1×0.30 | 19/0.16 | 0.8 | 48.8 | 0.3 | 1.4 | 1.5 | 5 |
1×0.50 | 19/0.19 | 1 | 34.6 | 0.3 | 1.6 | 1.7 | 6.9 |
1×0.75 | 19/0.23 | 1.2 | 23.6 | 0.3 | 1.8 | 1.9 | 10 |
1×1.25 | 37/0.21 | 1.5 | 14.6 | 0.3 | 2.1 | 2.2 | 14.3 |
1×2.00 | 27/0.26 | 1.8 | 9.5 | 0.4 | 2.6 | 2.7 | 22.2 |
1×2.50 | 50/0.26 | 2.1 | 7.6 | 0.4 | 2.9 | 3 | 28.5 |
Eżempji ta' xenarji ta' użu
1. Sistema tal-bidu tal-karozza:
Meta l-batterija tal-karozza tkun mejta, tista 'tuża kejbils tal-jumper tal-mudell AESSXF biex tgħaqqad batterija ta' karozza oħra mal-vettura difettuża, sabiex tirrealizza l-istartjar tal-vettura.
2. Konnessjoni tas-Sensor u tal-Kontrollur tal-Vettura:
Bejn is-sensuri u l-kontrollur tal-vettura, uża kejbil AESSXF għat-trażmissjoni tas-sinjali biex tiżgura l-eżattezza u d-dejta f'ħin reali.
3. wiring tal-kompartiment tal-magna:
Fil-kompartiment tal-magna, kejbils AESSXF huma utilizzati biex jgħaqqdu diversi apparati elettriċi bħal coils ta 'ignition, injetturi tal-fjuwil, eċċ biex ilaħħqu ma' ambjenti ta 'temperatura għolja u pressjoni għolja.
Bħala konklużjoni, il-kejbils tal-jumper tal-karozzi tal-mudell AESSXF għandhom rwol importanti f'varjetà ta 'applikazzjonijiet elettriċi tal-karozzi minħabba l-prestazzjoni u l-affidabbiltà eċċellenti tagħhom. Kemm jekk fl-użu ta 'kuljum jew f'ambjent speċjali, jista' jipprovdi trasmissjoni ta 'enerġija stabbli u sinjalar biex jiżgura t-tħaddim normali u s-sigurtà tal-vetturi.