Fornitur tal-kejbils tal-jumper tal-karozzi AESSXF
ForniturAessxf Kejbils tal-jumper tal-karozzi
Il-kejbil tal-jumper tal-karozzi tal-mudell AESSXF huwa kejbil ta 'qalba waħda bl-insulazzjoni XLPE (cross-linked polyethylene) li tintuża ħafna f'ċirkwiti ta' vultaġġ baxx bħal karozzi u muturi. B'reżistenza tas-sħana eċċellenti u saħħa mekkanika tajba, dan il-kejbil huwa adattat għal varjetà ta 'sistemi elettriċi tal-karozzi kumplessi u eżiġenti.
Applikazzjoni
1. Ċirkwiti ta 'vultaġġ baxx tal-karozzi:
Il-kejbil AESSXF jintuża prinċipalment f'ċirkwiti ta 'sinjali ta' vultaġġ baxx fil-karozzi, bħal sistemi ta 'tqabbid, konnessjonijiet tas-sensuri, u sistemi ta' dawl.
Jintuża wkoll għal ċirkwiti ta 'vultaġġ baxx fil-muturi u vetturi motorizzati oħra biex jiġi żgurat operazzjoni stabbli f'kundizzjonijiet ta' temperatura estrema.
2. Bidu u ċċarġjar:
F'applikazzjonijiet li jeħtieġu passaġġ ta 'kurrent għoli, bħall-bidu tal-vettura jew l-iċċarġjar tal-batterija, il-kejbil jista' jiflaħ għal vultaġġi nominali sa 60V u jaħdem sew fuq firxa ta 'temperatura ta' -45 ° C sa + 120 ° C.
Il-konduttur tar-ram ittemprat tagħha jipprovdi konduttività elettrika tajba u flessibilità suffiċjenti biex takkomoda rekwiżiti kumplessi tal-wajers.
3. Applikazzjonijiet f'ambjenti ta 'temperatura għolja:
Bis-saħħa tal-insulazzjoni tal-polyethylene cross-linked tagħha, il-kejbil joffri reżistenza eċċellenti tas-sħana u jista 'jintuża f'ambjenti sa 120 ° C għal perjodi ta' żmien estiżi.
Dan jagħmilha partikolarment adattata għall-konnessjonijiet tal-wajer fil-kompartimenti tal-magna jew f'żoni oħra ta 'temperatura għolja.
4. Trasmissjoni tas-sinjal:
Kejbils AESSXF huma wkoll adattati għal linji ta 'trasmissjoni tas-sinjali li jeħtieġu affidabilità għolja, bħal linji tad-dejta tas-sensuri u linji ta' sinjal ta 'kontroll.
Il-karatteristiċi tal-ilqugħ tagħha jistgħu jnaqqsu b'mod effettiv l-interferenza elettromanjetika u jiżguraw it-trasmissjoni preċiża tas-sinjali.
Parametri Tekniċi
1. Konduttur: Wajer mitluq mir-ram imqabbad, li jipprovdi konduttività elettrika eċċellenti u reżistenza għall-korrużjoni.
2. Insulazzjoni: polietilene marbut ma 'xulxin (XLPE), li tipprovdi reżistenza tas-sħana eċċellenti u saħħa mekkanika.
3. Konformità standard: tikkonforma ma 'Jaso D611 u ES spec.
4. Firxa tat-temperatura operattiva: -45 ° C sa + 120 ° C.
5. Klassifikazzjoni tat-Temperatura: 120 ° C.
6. Vultaġġ Rated: 60V Massimu.
Konduttur | Insulazzjoni | Kejbil |
| ||||
Taqsima inkroċjata nominali | Le u dia. ta 'wajers | Dijametru max. | Reżistenza Elettrika f'20 ℃ Max. | Ħajt tal-ħxuna nom. | Dijametru ġenerali min. | Dijametru ġenerali max. | Piż appross. |
mm2 | No./mm | mm | mω / m | mm | mm | mm | kg / km |
1 × 0.22 | 7 / 0.2 | 0.6 | 84.4 | 0.3 | 1.2 | 1.3 | 3.3 |
1 × 0.30 | 19 / 0.16 | 0.8 | 48.8 | 0.3 | 1.4 | 1.5 | 5 |
1 × 0.50 | 19 / 0.19 | 1 | 34.6 | 0.3 | 1.6 | 1.7 | 6.9 |
1 × 0.75 | 19 / 0.23 | 1.2 | 23.6 | 0.3 | 1.8 | 1.9 | 10 |
1 × 1.25 | 37 / 0.21 | 1.5 | 14.6 | 0.3 | 2.1 | 2.2 | 14.3 |
1 × 2.00 | 27 / 0.26 | 1.8 | 9.5 | 0.4 | 2.6 | 2.7 | 22.2 |
1 × 2.50 | 50 / 0.26 | 2.1 | 7.6 | 0.4 | 2.9 | 3 | 28.5 |
Eżempji ta 'xenarji ta' użu
1. Sistema tal-bidu tal-karozza:
Meta l-batterija tal-karozza tkun mejta, tista 'tuża kejbils tal-jumper tal-mudell AESSXF biex tikkonnettja l-batterija ta' karozza oħra mal-vettura difettuża, sabiex tirrealizza l-bidu tal-vettura trasversali.
2. Sensor tal-vettura u konnessjoni tal-kontrollur:
Bejn is-sensuri tal-vettura u l-kontrollur, uża kejbil AESSXF għal trasmissjoni tas-sinjal biex tiżgura l-eżattezza u d-dejta f'ħin reali.
3. Wajers tal-kompartiment tal-magna:
Fil-kompartiment tal-magna, il-kejbils AESSXF huma utilizzati biex jgħaqqdu diversi apparati elettriċi bħal kolji tal-ignition, injetturi tal-fjuwil, eċċ biex ilaħħqu ma 'ambjenti ta' temperatura għolja u pressjoni għolja.
Bħala konklużjoni, il-kejbils tal-jumper tal-karozzi AESSXF għandhom rwol importanti f'varjetà ta 'applikazzjonijiet elettriċi tal-karozzi minħabba l-prestazzjoni u l-affidabbiltà eċċellenti tagħhom. Kemm jekk fl-użu ta 'kuljum jew f'ambjent speċjali, jista' jipprovdi trasmissjoni ta 'enerġija stabbli u sinjalazzjoni biex tiżgura l-operazzjoni normali u s-sigurtà tal-vetturi.